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AYATS entrega el segundo tren remodelado de FGC dentro del proyecto integral de transformación de la línea 112

Esta semana AYATS ha entregado el segundo tren remodelado de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), compuesto por cuatro vagones, dentro del ambicioso proyecto de transformación integral de la línea 112, conocida como el metro del Vallès.

Este hito forma parte de un programa mucho más amplio: AYATS llevará a cabo la remodelación de 16 trenes de FGC, que suman un total de 60 vagones, en un período de 2,5 años. El proyecto permitirá generar más de 30 puestos de trabajo directos y hasta 50 entre directos e indirectos, reforzando el impacto industrial de la compañía en el territorio.

¿En qué consiste la remodelación integral de un tren?

En AYATS ejecutamos un proceso completo que incluye:

  • Desmontaje total de cada tren y restauración de todos los sistemas mecánicos, estructurales y de seguridad.

  • Ejecutar la remodelación integral y la coordinación completa del proyecto.

  • Revisar y mejorar sistemas críticos para aumentar la fiabilidad.

  • Aplicación de un recubrimiento antigraffiti de altas prestaciones, que incrementa la durabilidad y reduce los costes de mantenimiento.

Beneficios e impacto del proyecto

La remodelación integral proporciona ventajas clave para el cliente y para la movilidad sostenible:

  • Extensión de la vida útil de los trenes entre 15 y 20 años.

  • Reducción de emisiones y residuos, evitando la fabricación de nuevo material rodante.

  • Ahorro económico significativo para el cliente (en esta ocasión FGC).

  • Contribución a un transporte público más eficiente y preparado para aumentar frecuencias.

  • Impulso al empleo industrial cualificado, con más de 30 profesionales dedicados al proyecto.

Un proyecto estratégico para el futuro de AYATS

Con este programa de remodelación ferroviaria, AYATS refuerza su posición como empresa industrial diversificada, con una sólida capacidad técnica y unas instalaciones de primer nivel en Tona, Osona. Nuestro centro es capaz de albergar hasta tres trenes simultáneamente y desarrollar procesos innovadores que permiten mover trenes dentro de la nave sin necesidad de vías especiales.

Seguimos construyendo industria, tecnología y movilidad sostenible.
AYATS: experiencia, innovación y futuro.